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让中美关系的艰难定位通过贸易战、而非热战或全面冷战来进行，这对中国或许是最不坏的选择。因为中国的经济和贸易实力恰是各项实力中最强的。或许我们要感谢中国早年的战略威慑力量建设，把那些想捣毁中国崛起的美国精英逼上了经贸角力场。中国人完全不必因中美关系当前的动荡而惊慌。美国有发动和终止贸易战的主动，但它没有贸易战开打后的战役控制权，中国只要团结一心，顶得住一时困难，我们就能打出一场强烈震撼美国的阵地防守战。一场区区贸易战决不可能打散中国崛起，更打不散中国年轻人的人生。

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西门子周五表示，第二阶段审查程序对于这种规模和性质的交易来说是“共同的”，并敦促观察员不要“预先判断调查结果”。它补充说，合并“将为我们的运输解决方案的移动部门，为我们的客户带来巨大价值”。合并扭曲公平竞争欧盟方面表示，因为该协议将把欧洲经济区两个最大的机车车辆和信号解决方案供应商合并，“不仅在合并运营的规模方面，而且在其活动的地理足迹方面。”

对于进一步健全公司治理机制，曾刚建议，首先应强化风险治理。董事会要制定清晰、严格的风险管理战略，建立健全全面的风险管理体系，按照平衡收益与风险的原则，明确银行的风险偏好，确保高级管理层能有效识别、计量、监测、控制并及时处置中小银行面临的各种风险。要针对银行面临的主要风险，科学制定各种风险管理政策。

另外，世界第一柳箫然开局打出71杆。魏圣美并没有显示出脖子伤势对她的影响——她因为这个原因不得不放弃上个月的美国女子公开赛——她在上午接近完美的天气条件下，于苏格兰东海岸抓到9只小鸟。那之后，瓢泼大雨，再加上雷电两次中断比赛，一共导致赛事延迟74分钟。

在信号方面，该委员会的初步调查发现，合并将从几个主线和城市市场中删除“非常强大的竞争对手”。合并后，西门子-阿尔斯通“将不太可能面临巨大的竞争压力”。加拿大集团庞巴迪对委员会对“扭曲公平竞争”协议的调查表示欢迎。庞巴迪总法律顾问Daniel Desjardins表示，信号市场力量可以用来“锁定机车车辆的竞争并控制行业”。